4月9日，NBA常規(guī)賽繼續(xù)進(jìn)行。

在今天的一場(chǎng)焦點(diǎn)戰(zhàn)中，太陽(yáng)以95-133慘遭金州勇士血洗，吞下近期的七連敗戰(zhàn)績(jī)。本場(chǎng)比賽慘敗之后，太陽(yáng)的常規(guī)賽戰(zhàn)績(jī)來到35勝44負(fù)，依舊排在西部第11位，距離第10名的獨(dú)行俠還差整整3個(gè)勝場(chǎng)。按目前這個(gè)勢(shì)頭，太陽(yáng)想要躋身附加賽，基本已經(jīng)只剩下理論上的可能性了。

而在這樣的戰(zhàn)績(jī)下，不難聯(lián)想太陽(yáng)老板的尷尬局面。在太陽(yáng)之前，要說NBA哪支球隊(duì)的老板是最冤種的，應(yīng)該就是快船老板鮑爾默了，花了大價(jià)錢白養(yǎng)倫納德和保羅-喬治五年時(shí)間，結(jié)果球隊(duì)毫無(wú)戰(zhàn)績(jī)回報(bào)。

但是現(xiàn)在看來，太陽(yáng)老板伊什比亞才是真正的高手，僅僅涉及NBA兩年時(shí)間，就已經(jīng)接過了這個(gè)最大冤種的頭銜了。

太陽(yáng)本賽季的總薪資高達(dá)2.14億美元，奢侈稅就得交1.52億，合起來是3.67億美元，一舉刷新了NBA歷史上球隊(duì)單賽季支出最多的紀(jì)錄，真金白銀砸了出去。但最后的結(jié)果呢？球隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)跌入聯(lián)盟倒數(shù)前十。

而更讓人哭笑不得的是，按照ESPN的官方數(shù)據(jù)，太陽(yáng)現(xiàn)在居然還有10.3%的幾率在樂透抽簽中拿到前四順位，甚至還有2.2%的概率抽中狀元簽。本來戰(zhàn)績(jī)一片爛，如果最后能抽到個(gè)高順位安慰一下也不算太慘，但問題是，太陽(yáng)今年的首輪簽是和休斯敦火箭有互換權(quán)的！

換句話說，就算太陽(yáng)踩到狗屎運(yùn)抽中了狀元，那狀元簽也大概率會(huì)被火箭拿走。等于是太陽(yáng)拼命輸球，好不容易贏來一線希望，結(jié)果還是為別人打工。萬(wàn)一火箭真的借此得到當(dāng)下最火的狀元熱門弗拉格，那太陽(yáng)才是“賠了夫人又折兵”，妥妥的NBA搞慈善事業(yè)第一隊(duì)。

至于太陽(yáng)還有沒有翻盤機(jī)會(huì)呢？可以看一下他們剩下的3場(chǎng)比賽，交手球隊(duì)分別是：雷霆、馬刺、國(guó)王。

雷霆目前已經(jīng)分區(qū)第一和季后賽席位，看似存在放水可能性，但從他們今天面對(duì)湖人時(shí)的拼勁來看，這幫年輕人絲毫沒有手軟，沒準(zhǔn)最后一場(chǎng)也還會(huì)全力以赴。至于國(guó)王現(xiàn)在也正處于為附加賽資格保命階段，自然不會(huì)絲毫松懈。

唯一有可能送點(diǎn)溫暖的，也就只剩下早早擺爛的馬刺了，太陽(yáng)要想避免繼續(xù)下墜，大概率只能在馬刺身上薅一把羊毛。但是僅僅馬刺一場(chǎng)比賽，對(duì)于他們的附加賽目標(biāo)而言，基本也是毫無(wú)意義。

目前，太陽(yáng)的戰(zhàn)績(jī)已經(jīng)和開拓者持平，一不小心還可能被后者反超。如果最后三場(chǎng)再繼續(xù)輸球，球隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)完全可能在聯(lián)盟倒數(shù)第十的區(qū)間內(nèi)繼續(xù)向下。按照美媒預(yù)測(cè)，如果太陽(yáng)繼續(xù)輸球，他們抽中前四順位的概率將提升到20.3%，而抽中狀元簽的幾率也會(huì)來到4.5%。

雖然4.5%的概率相當(dāng)?shù)?，但?lián)盟歷史上不排除低概率爆冷拿下狀元簽的案例。而更扎心的一點(diǎn)是，接下來的2025年是個(gè)選秀大年，一堆天賦爆表的球員即將進(jìn)入聯(lián)盟，除了弗拉格之外，前四順位也是一群基石級(jí)別的新人。

如果火箭真通過太陽(yáng)的簽位拿下弗拉格或者其他熱門新秀，那太陽(yáng)老板伊什比亞就真的當(dāng)了一次全聯(lián)盟最慈善的金主了。

想當(dāng)初，伊什比亞風(fēng)風(fēng)火火進(jìn)軍NBA，重金打造三巨頭，堵上薪資空間梭哈未來，原以為能贏下冠軍夢(mèng)，結(jié)果賽季還未結(jié)束就要面對(duì)提前退場(chǎng)的結(jié)局。

花著聯(lián)盟最多的錢，打著倒數(shù)前十的戰(zhàn)績(jī)，還可能為別人選狀元做嫁衣，兩相對(duì)比下，鮑爾默其實(shí)已經(jīng)好很多了，而本賽季截至目前，快船甚至還已經(jīng)來到了西部上半?yún)^(qū)。